Мешкозашивочная машина gk 9-2

GK9-2 bag closer machine

идеальное решение для "почтовых" компаний!

прежняя цена: 90$

новая цена для вас:  55$

доставка по всей  Украине!   

вес машины с ниткой: 4,0kg
скорость: 800 стежков/минуту
одноигольный, однониточный цепной стежок: №101 

GK 9-2 для тонких мешков:  полипропиленовых.

производительность:  50 мешков в смену.  

рекомендуем укомплектовать мешкозашивочную машину подвесом Spring Balancer.
Spring Balancer подвес-балансир для мешкозашивочных машин весом от 3 до 5 Kg.

 # снижается утомляемость оператора, повышается безопасность и производительность труда.
# машина находиться в «невесомости», оператору не нужно целую смену держать ее в руках,
# получая нагрузку на мышцы и связки плечевого пояса и позвоночник.

# мешкозашивочная машина гарантировано не получит повреждений от падения на бетонный пол,
# что влечёт за собой простой производства и дополнительные затраты на ремонт машины.
# для регулировки веса машины предусмотрена возможность изменения жесткости пружины подвеса.
# длина троса подвеса 1,2м. Максимальная рабочая нагрузка 5кг.
Цена подвеса: 20$.

Инструкция по эксплуатации мешкозашивочных машин серии GK9

Назначение и технические характеристики машины.

1. Назначение машины.
Машины серии GK9 спроектированы специально для таких отраслей, как химическая промышленность (производство химических удобрений), строительная идустрмя (производство цемента и строительных смесей), пищевая промышленность и сельское хозяйство (переработка и хранение крупы, муки, яичных и молочных порошков, зерна, производство комбикормов и т.д.). Применяются в работе почты, при изготовлении сумок и в складском хозяйстве. Машины данных серий  производят прошивку изделий (мешков) однониточным цепным стежком № 101. При этом швы очень эластичны и при необходимости легко разрываются, а машины просты в эксплуатации.

GK9-2 -     модель для тонких мешков, на втулках.
GK9-3 -     модель для средних мешков, на подшипниках.
GK9-8 -     модель для средних мешков, на подшипниках.
GK9-18А - модель для толстых мешков, на подшипниках, с роликовой лапкой.

2. Описание конструкции.
Машины серии  GK9 просты, компактны и удобны для ремонта, в случае поломки. Корпус машины отлит из высококачественного алюминиевого сплава. Наиболее важные детали изготовлены из высококачественной стали. Все это гарантирует долгий срок эксплуатации и простату при регулировке.

3. Технические характеристики

 
Меры безопасности и техническое обслуживание машины. 

1. Меры безопасности.
Так как машина напрямую соединяется с электрической сетью, соответствующее внимание должно быть обращено на предотвращение возможности электрического удара.

Необходимо строго выполнять следующие правила:

Перед эксплуатацией проверить соответствие напряжения у электродвигателя и в сети.
Изоляция соединительных проводов внутри машины должна периодически проверяться.
При работе во влажном месте персонал должен использовать резиновую обувь и диэлектрические перчатки.
Замена щеток электродвигателя должна производиться своевременно.

2. Техническое обслуживание.
Постоянная проверка и внимательное техническое обслуживание обеспечат долгую эксплуатацию машины и предотвратят возможные поломки. Пользователям предлагаются следующие  рекомендации:

Все движущиеся части машины нужно регулярно смазывать маслом для швейных машин И20А. Периодичность смазывания должна быть не менее, чем три раза в рабочую смену. Для смазки подшипников электродвигателя используется чистый вазелин, который меняется раз в год или в процессе ремонта. Когда машина не используется она должна быть накрыта пыленепроницаемым чехлом и храниться в сухом, хорошо проветриваемом помещении.

Если машина только что куплена или не работала несколько дней, то перед эксплуатацией во все отверстия для смазки должно быть налито небольшое количество масла и должна быть сделана 30-секундная выдержка, пока масло не проникнет во все части машины. Только после этого можно эксплуатировать машину в рабочем режиме. 

Машину необходимо чистить после каждой рабочей смены, особенно петлитель и зубчатую рейку (двигатель ткани). Поверхность машины не покрытая краской или хромом должна смазываться густой смазкой для предотвращения коррозии.

При шитье толстых и плотных тканевых мешков для уменьшения обрывности и пропусков стежков нить можно смазывать небольшим количеством масла. 

 
Инструкция по эксплуатации. 

 1. Заправка нити и подготовка к шитью. 

Заправка нити производится в следующей последовательности:

#1 вытяните нить из бобины и пропустите ее через два направляющих отверстия;
#2 обведите нить между прижимными тарелками натяжения нити и пропустите ее через направляющее отверстие;
#3 пропустите  нить через отверстие на игловодителе вниз вдоль передней пластины, и далее, через ушко в игле с внешней стороны внутрь ниточной канавки;
#4 вытяните нить из ушка иглы на 90 - 100 мм в сторону ножа.
#5 сложите лист бумаги в два слоя и подведите его под лапку.
#6 нажмите кнопку-микрик на машине и прострочите лист бумаги не останавливаясь.
#7 образовавшуюся сзади лапки "косичку" обрежте ножом в конце игольной пластины.
Машина готова к работе!  

2. Замена иглы.
Поверните гайку с насечкой по часовой стрелке, пока игла не поднимется на максимальную высоту, затем ослабьте винт при помощи гаечного ключа и выньте иглу. При замене следует обратить внимание на то, чтобы длинный желобок у иглы (ниточная канавка) был обращен на внешнюю сторону машины, а короткий (в виде ложбинки) во внутреннюю сторону. Игла вставляется в иглодержатель до упора, после чего винт фиксируется.

3. Требования к выбору нити.
Для нормальной работы машины необходима 12 и 18 - слоеная нить №21- химическое волокно. Нить должна быть намотана на бумажный или пластмассовый конус, который устанавливается в машину и закрепляется при помощи гайки  с насечками.

Для того чтобы достичь высокого качества шитья, нить должна удовлетворять следующим требованиям:
#Нить должна быть одинаковой по толщине и на ней не должно быть узлов.
#Нить должна быть мягкой и гладкой без содержания пуха хлопка - сырца. Сложение волокон должно быть плотным, гибким и эластичным.
#Нить должна быть скручена равномерно, перекручивание нити не желательно. Для проверки обрежьте один метр нити и держите ее руками за концы так, чтобы сформировался  круг, нить должна скручиваться не более чем в шесть маленьких петель.

4. Регулировка натяжения нити.
Натяжение нити является главным фактором, влияющим на плотность стежков. Слишком слабое  натяжение будет вести к ослаблению цепного стежка и стежок не будет плотным. Слишком сильное натяжение будет создавать морщинистый стежок и недостаточно эластичный. Рекомендуется уменьшить натяжение нити при шитье толстых и плотных материалов, и увеличить его на тонких материалах. Регулировка натяжения производится вращением гайки натяжения нити, чем больше она завернута, тем туже шов и наоборот.

5. Регулировка зубчатой рейки (двигателя ткани) по высоте.
Высота зубчатой рейки над игольными пластинами зависит от характера и толщины сшиваемой ткани (материала). При сшивании 2-х слоеного джутового мешка или другого материала такой же толщины, нормальная высота зубчатой рейки над игольной пластиной равна 1-2 мм. При износе зубцов рейки нормальная подача тканине обеспечивается. После замены или ремонта зубчатой рейки должна производиться ее регулировка по высоте.

6. Начало шитья и обрезка цепочки ниток в конце шитья.
Перед началом шитья необходимо на ненужном мешке сделать пробный шов длиной не менее 50мм. Так как шов образуется одной нитью, он может легко распутаться и чтобы этого избежать с обоих концов шва следует оставлять запас нити примерно 50мм. После зашивания каждого мешка цепочка ниток должна быть затянута и обрезана нитеобрезателем таким образом, чтобы всегда оставалась на машине цепь нити длиной около 50мм для зашивки нового мешка.

7. Замена щеток электродвигателя.
Необходимо ежемесячно проверять электродвигатель, чтобы своевременно обнаружить износ щеток. Чтобы предохранить якорь электродвигателя от повреждений, щетки должны обязательно заменяться, когда их длина достигает примерно 4мм ( ¾ от их первоначальной длины). Для замены щеток сначала снимается резиновый защитный кожух, а затем выкручивается потайной винт на задней панели электродвигателя. Если в коллекторе электродвигателя накопилась грязь, ее  можно удалить наждачной бумагой №0, но при обязательном контроле за округлостью коллектора.

8. Смазка и уход за машиной.

Движущиеся части должны смазываться регулярно. Вазелин в РЕДУКТОРЕ нужно менять каждый месяц, другие движущиеся части необходимо смазывать маслом  для швейных машин типа И20А три раза в смену. В конце каждой смены необходимо снять подъигольную крышку и очистить машину от пыли и ворса.

Электродвигатель рекомендуется смазывать ежемесячно. 

Устранение основных неисправностей.